今回は、先回のつづきとして、岡山地区の117系について取り上げます。
先回の記事（117系 最後の活躍 １ ～京都地区～）をご覧になられてからお読みいただくことをお勧めします。
岡山地区の117系は、１月に上げた”岡山地区の117系”でも取り上げたので、そちらもご覧ください。
残っているのは４連×３本（0番台のE-05編成、100番台のE-08・E-09編成）で、運用は２運用しかなく、撮影はやや難しいですが、迫力ある重連運用があったり（平日のみ）、支線区（赤穂線）での運用ありとバリエーションに富んでいます。
走行写真は、”岡山地区の117系”で取り上げたので、そちらをご覧ください。先日岡山を訪れた際に２日間に渡って乗車し、１日目の岡山～播州赤穂間で０番台のE-05編成に、２日目の岡山～糸崎間で100番台のE-09編成に乗車することができました。
まずは、０番台のE-05編成の写真からご覧ください。
岡山駅に停車する117系0番台E-05編成（2023年２月撮影）。
117系0番台E-05編成と115系の並び（2023年２月撮影）。
夜の播州赤穂駅で発車を待つ117系0番台E-05編成（2023年２月撮影）。
ここからは、車内をご覧ください。
車内。
整然と転換クロスシートが並ぶ姿は、美しいです。
座席と窓周り。
座席は京都地区の300番台と同じですが、座席カバーは異なっています。
岡山地区の117系の座席カバーは広告を入れられるようになっており、こちらの方が初期仕様なのですかね・・・？
窓周りは、京都地区の300番台は、下段は開閉できないよう固定されていますが、こちらは改造されておらず原型のままとなっています。
車端部。
トイレの案内は京都地区と異なり、やや簡略化されています。
運転台後部。
運転台（客室より撮影）。
車内に掲出されている車番は一部シールになっていましたが、プレートのまま残っているところもありました。
走行音もお楽しみください。
赤穂線での走行音です。
短尺レールの路線の走行も味があっていいですね。
続いて100番台のE-09編成の写真をご覧ください。
糸崎駅に停車する117系100番台E-09編成（2023年２月撮影）。
隣には115系の姿も見えます。
117系100番台E-09編成と227系の並び（糸崎にて、2023年２月撮影）。
車内もご覧ください。
117系100番台E-09編成車内。
座席と窓周り。
座席は、バケットタイプになり、やや固めの座り心地です。
また、ヒーターが吊り下げ式になり、足元がすっきりしています。
窓周りは、0番台（300番台含む）の上段下降と下段上昇式の2段から一段下降式に変更されています。
車端部。
運転台後ろ。
０番台にはなかった運転士側後部に窓が設けられたほか、他の場所も窓が拡大されています。
100番台もプレートが残っていました。
最後になりましたが、先回も述べましたが、乗車や撮影の際には、ルールやマナーを遵守し、他の乗客や鉄道職員などに迷惑をかけないようお願いします。
117系のラストランが有終の美を飾れるよう皆で協力したいですね。
最後まで読んで頂き、ありがとうございました。
おわり。